飛機對鈦合金材料的需求將不是個不小數目

今年國產C919大型客機首飛成功，東方藍天鈦金科技收到來自中國商飛的感謝信。目前，項目一期檢測檢驗車間、工藝研發樓、熱處理工藝試驗車間等已建成并投入運營；項目二期高精密加工車間、檢測檢驗中心等正在進行基礎施工。全部達產后，年可生產鈦合金緊固件2000萬件，占國內高端航空航天鈦合金緊固件市場份額的30%以上，其中占C919干線客機鈦合金緊固件70%以上，隨著C919干線客機下線，企業發展前景更為廣闊，預計年可實現營業收入20億元、利稅6億元。

中國制造2025、“十三五”規劃、873等戰略規劃的不斷推進和實施，鈦產業的轉型升級也在持續推進，與鈦材料相關的航空航天、艦船、海洋工程、化工、體育、生物醫療等生產企業都不可能置身事外。鈦材料作為新興金屬材料，在許多產業升級過程中起到了至關重要的作用，無論是國防軍工，還是民品應用，都需要鈦材料的支撐。香港《南華早報》文章稱，隨著中國公民熱衷于旅游，未來10年內中國航空公司將再需要3200架飛機。國產隱形飛機殲20的試飛成功；6月19日巴黎航展上展出的國產隱身“鶻鷹”軍用飛機；中國商用大飛機C919正在緊鑼密鼓的試飛階段，這些飛機對鈦合金材料的需求將不是個不小數目。

東方藍天鈦金緊固件綜合研發生產基地項目由中國東方紅衛星股份有限公司和煙臺藍天投資控股有限公司共同投資建設，總投資10億元，總建筑面積21萬平方米，主要對航天513所自主研發的高強鈦合金緊固件進行產業化，具有自主知識產權，為中國商用大飛機C919干線客機、國產ARJ21支線飛機、運20系列軍用運輸機、天宮二號、長城系列運載火箭等提供產品配套，是山東省首家為中國大飛機項目開展高端零部件配套的科技企業。

該企業高度重視科技研發、搶占產業高端，被列為山東省省級重點項目以及煙臺市“8515工程”100戶重點成長性企業、50戶戰略性新興產業企業，與國內100多家高校及科研院所建立了戰略合作關系，由其牽頭組建的“航空航天新型材料應用及緊固件產業戰略聯盟”，已正式獲批省級技術創新聯盟，并與北航、哈工大等聯盟單位緊密合作，獲批承擔國家重大科技成果轉化、“863計劃”等國家級項目。